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K,DK,YDK在铁路工程中意味着什么?添加时间:2019-11-08
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K是公里的缩写,表示为铁路建成后的行驶距离。
DK对应于建筑的里程,是建筑中使用的里程的指标。
YDK是一种特殊的铁路标志,指的是右铁路线的左右线。
扩展数据:铁路地形图和制图主要是指铁路线,桥梁,隧道,车站等的制图。
1线映射:线映射通常分为三个步骤:草坪测量,初始测量和最终测量。
提升范围通常是从工作面到皮带,从皮带到线。
精度从粗糙到精细。
地图比例从小到大。
草坪测量线的选择工作通常是在地图上完成的,道路规划测量报告是在实地测量之后创建的。
在第一个测试中,您需要沿比较值线方案执行线和液位测量,并沿1:2000比例尺测量带状地形图。
根据拟议的中心线初步设计,根据现场的实际地形,地质和水文确定最经济,最合理的线位置,并在地面上重新考虑铁路中心线包括中线测量,曲线和接线测量。纵向和横断面测量,大规模站点地形调查,桥梁交叉口和河岸路线(河流)以及河岸水道调查(如有必要)。
2桥梁测绘:桥梁测绘通常会绘制桥梁站点的地形测量,水文勘测,桥梁站点和水文断面测量,钻探测量和弹簧布置以及下水道的地图。
3隧道测量:通常,隧道测量包括大规模地形测量,井外控制测量,大厅外工程测量,地下导体和地下水准测量,隧道穿透测量以及井道测量。
4站测量:除了控制网络和大型地形图,站和院子平面图以及设备测量之外,站测量通常与城市建设测量密切相关。垂直和横截面的控制和测量,h回驼峰表面,垂直和横截面的测量,铁路中心的总体设计等
另外,根据设计,您是否需要在铁路施工期间执行测量工作,例如新的测量线测量,施工平面施工,桥梁或隧道建筑物高程控制网络?或许多飞机和陆地状况的测量,以及建筑的放样...
铁路建成通车后,有必要定期测量对线性平面状况,垂直和水平截面以及桥梁和隧道变形的观测。
综上所述,从设计,施工到运营管理的铁路工程建设在每个阶段的测量工作中都需要密切配合:百度百科-铁路工程测量